Selanik’in Kasım 2024’te açılan metrosu ilk büyük genişlemesine hazırlanıyor. Kentin güneydoğusundaki sahil ilçesi Kalamaria’ya uzanan 4,78 kilometrelik hat, beş yeni istasyonla temmuz sonunda yolcu almaya hazırlanıyor. Proje şirketi Elliniko Metro’nun takvimine göre son sertifikasyon süreci tamamlanmak üzere; Yunan basınında telaffuz edilen açılış günü 28 Temmuz.
Beş istasyon sahile iniyor
Uzantı, mevcut hattın son durağı 25 Martiou’dan ayrılıp Nomarchia, Kalamaria, Aretsou, Nea Krini ve Mikra istasyonlarıyla sahile iniyor. Yunanistan’ın ilk sürücüsüz metro ağı olarak açılan sistemin bu ikinci etabı da tam otomatik işletilecek. Hat çift tünelden oluşuyor ve tamamı yer altında. Mikra’daki aktarma alanı, otobüs hatlarıyla bağlantıyı tek noktada topluyor. Böylece 92 binin üzerinde nüfusa sahip Kalamaria, kent merkezine ilk kez raylı sistemle bağlanmış oluyor.
Merkeze yolculuk dakikalara iniyor
Kalamaria’dan kent merkezine karayoluyla ulaşım, sahil trafiğinde yarım saati rahat aşıyordu. Metro bağlantısıyla bu yolculuk dakikalar ölçeğine iniyor ve sahil bulvarındaki araç yükünün hafiflemesi bekleniyor. Selanik metrosu sürücüsüz araçlarla çalışıyor; Kasım 2024’te 13 istasyonla açılan ana hat, kent içi ulaşımın omurgası haline gelmişti. Kazı sırasında çıkan buluntuların istasyonlarda sergilenmesi, hattı aynı zamanda kentin yer altı müzesine çevirdi; Kalamaria istasyonları da aynı tasarım dilini sürdürüyor.
Konut piyasası hattı çoktan fiyatladı
Raylı sistemin gittiği yere talebin kaydığı kuralı Kalamaria’da şimdiden işliyor: ilçe, ailelerin ve uzun vadeli yerleşim arayanların listesinde üst sıraya çıktı. Semtin yaşam dokusunu ve istasyon çevrelerini Kalamaria rehberi ayrıntılı anlatıyor. Kiracı tarafında da istasyona yürüme mesafesi, ilan metinlerinin yeni standart cümlesi olmuş durumda.
Sırada batı uzantısı var
Kalamaria hattı, Selanik metrosunun genişleme planının ilk adımı. Proje şirketinin gündeminde kentin batı ilçelerine uzanan ikinci koridor bulunuyor; hükümetin 2026-2030 kalkınma programında raylı sistem yatırımları ayrı kalem olarak yer alıyor. Açılışla birlikte gözler iki veriye çevrilecek: günlük yolcu sayısı ve sahil trafiğindeki değişim. İkisi de batı uzantısının takvimini belirleyecek.
